无钥匙进入系统方案

一、无钥匙进入系统概述

作用 ：当驾驶员携带电子钥匙（IML）接近车辆时，无钥匙进入系统能够锁止/解锁车辆

二、无钥匙进入系统组成

(1): 无钥匙系统控制模块（BML）
(2)、 (3) : 前外门把手模块 (COE)，内含低频天线（LF）
(4)、 (5) : 后外门把手模块(COE) ，
(6) : 行李箱和车门外部控制 (COE)
(7) : 行李箱外部低频天线(LF）
(8)、 (9)、 (10) : 车舱低频内部天线（LF)
(15) :车身控制模块( BSI)

三、电子钥匙（IML）介绍

作用：
• (高频锁止/解锁 )
• (锁止/解锁 )
  电子钥匙的定位和身份验证

技术：
• 通过石英晶体芯片传输无钥匙高频信息

四、外部门把手（OE）模块
作用 :
• 发出低频信号
• 收到解锁控制命令
• 收到锁止控制命令
 

主要构成:
(a)： 外部低频天线
(b)： 外部打开控制传感器
(c)： 锁止传感器

五、信号探测模式

六、低频天线（LF）

七、系统控制模块（BML）
作用：
•  接收电子钥匙（IML）发出的高频信息
•  确认电子钥匙（IML）的位置并验证身份
•  通过外部门把手模块获取“无钥匙”锁止和解锁命令
•  在无钥匙解锁情况下，有一条普通导线可以将解锁指令从BML发送给BSI（*）。

八、高频天线（HF）
作用： 接受钥匙发送的高频信号    

九、车身控制模块（BSI）
•   获取车锁控制状态输入信息（通过线连接），获取无钥匙系统控制模块（BML）发出的《优先》信号
•   管理（定位和验证）由无钥匙系统控制模块（BML）
 发出的电子钥匙（IML）的信息
•   管理“无钥匙”锁止/解锁控制信号
•   如果车舱内部存在电子钥匙，管理“bounce-back”  
（即通过按遥控器锁止键或者机械齿钥匙锁车时，车
 锁会反弹； 通过按压门外把手锁车时，车锁无任何反应。）